detail projektu

Chytrá aplikace s widgetem fungující jako doplněk pro Lítačku. Umožňuje nastavit zastávky, ze kterých vás zajímají odjezdy podle času a polohy (např. z práce v 17:00). Spoje lze filtrovat dle bezbariérovosti nebo typu vozu. Widget pak rovnou ukazuje nejrelevantnější odjezdy pro vaši aktuální situaci. Získáte tak rychlý přehled MHD přímo na domovské obrazovce.

Chceme nápad posunout do fáze funkčního prototypu. Slibujeme si mentoring od odborníků na data a dopravu a ověření zájmu uživatelů.

Mobilní aplikace umožňující uživatelům jednoduše sledovat odjezdy MHD, které jsou pro ně skutečně relevantní v daném okamžiku. Na rozdíl od běžných vyhledávačů spojení si uživatel předem definuje své typické trasy (např. cesta do práce a z práce) a aplikace mu na základě aktuálního času a polohy automaticky zobrazí nejbližší vhodné odjezdy. Tím odpadá nutnost opakovaně vyhledávat spojení. Přínosem pro město je zefektivnění používání MHD a tím i zvýšení spokojenosti a komfortu jeho uživatelů.

V tuto chvíli je hotový prototyp aplikace pro Android - která umožní uživateli definovat spoje a zobrazí mu nejbližší odjezdy ve formě widgetu na homescreenu.

Pro stálé obyvatele Prahy, kteří používají MHD na pravidelných trasách.

Ne

Naše řešení má podobné funkce jako aplikace PID Lítačka, ale nemá ambici ji nahradit. Naopak má za cíl zjednodušit a zpříjemnit úkony které běžný obyvatel Prahy dělá každý den a které jsou v současném řešení zbytečně složité. Oproti stávajícímu řešení je kladen důraz na personalizovatelnost.

Projekt je v rámci prototypu realizovatelný z veřejně dostupných otevřených zdrojů. Pro nasazení do produkce, mezi větší množství uživatelů, bude potřeba získat přístup k již existujícím API s větším rate-limitem než je běžně dostupný pro veřejnost.

Jsme tým 3 programátorů s praxí v akademickém i soukromém sektoru. Jeden člen našeho týmu se aktivně podílí na vývoji aplikací pro MHD používaných na mezinárodní úrovni. Naší silnou stránkou je technická stránka výroby aplikací - od návrhu až po realizaci funkčního řešení. Naopak naší slabší stránkou je pak formální prezentace projektu navenek.

Projekt jako takový vzešel z osobní potřeby kterou máme motivaci vyřešit pro naše použití - nehledě na to jestli projekt uspěje i mezi širší veřejností.

Myslíme si že náš projekt zásadně zlepší kvalitu používání MHD mezi stálými obyvateli Prahy. Zároveň je to projekt který lze reálně realizovat v rámci nižších měsíců s potenciálem mít dopad do každodenního života velké části pražanů.

Výstup našeho projektu má šanci zatraktivnit dopravu v MHD.

Cílem projektu není masivní akvizice uživatelů (zákazníků) ale vytvoření užitečného nástroje. Spoléháme tedy primárně na organický růst. Důraz je kladen na jednoduchost a užitečnost aplikace - věříme že uživatelé si k ní pak najdou cestu přirozeně, bez nutnosti rozsáhlé marketingové kampaně.

Projekt je koncipován jako komunitní a open-source bez ambice monetizace. Tomu odpovídá i velmi nízkonákladový model provozu. Jediným nákladem jsou poplatky za publikaci do obchodu s aplikacemi v rámci nižších tisíců korun ročně. Pro získávání dat o odjezdech se počítá s použitím již existujících otevřených API dopravního podniku. Pro vývoj, údržbu a rozšiřování projektu do budoucna se počítá s dobrovolníky v rámci open-source vývoje, bez nároku na odměnu. Pokrytí nízkých nákladů je počítáno z dobrovolných finančních příspěvků komunity.

Viz předchozí bod, na první rok provozu stačí zajistit zdroje do 5 000,- na nahrání aplikace od obchodu s aplikacemi.

Získat přístup k současným API dopravního podniku s větším rate-limitem než je veřejně dostupný.

V rámci workshopu jsme přestavili projekt lidem z OICT, pro vytvoření funkčního prototypu jsme ale neměli žádné blockery, na které bychom potřebovali užší spolupráci.