detail projektu

ParGo je komunitní parkovací appka, která propojuje řidiče, kteří hledají místo k zaparkování, s řidiči, kteří právě odjíždějí. Je možné výměnu parkovacího místa plánovat, nebo parkovat ad-hoc. V plánu je i důmyslný motivační systém. Cílem je usnadnit parkování v kritických oblastech Prahy jako je Praha 7, kde se i plánuje pilot projektu. Jedním z kýžených výsledků je i redukce CO2 stopy.

Aplikace má pouze dva vývojáře. Aby takový projekt mohl fungovat, je třeba více lidí a podpory v oblasti: - právní - marketingové - provozní (provoz serverů atd..) - PR

ParGo je komunitní platforma pro sdílení parkovacích míst v reálném čase. Řeší každodenní frustraci pražských řidičů - až 30 % městského provozu tvoří auta, která jen krouží a hledají volné místo. Průměrný řidič v Praze stráví hledáním přes 20 minut denně. Jak to funguje: aplikace pasivně sleduje rychlost vozidla přes GPS a automaticky rozpozná, když uživatel zaparkuje a následně odjíždí. V tu chvíli vytvoří nabídku uvolněného místa a inteligentní algoritmus ji spáruje s řidičem, který v okolí aktivně hledá. Výměnu lze plánovat i dopředu přímo mezi uživateli. Přínos pro Prahu: • méně aut kroužících ulicemi - nižší emise CO2 a lokální znečištění • menší dopravní zátěž v zónách placeného stání • lepší využití stávající parkovací kapacity bez budování nových parkovišť • anonymizovaná data o poptávce po parkování jako podklad pro dopravní plánování města • nulová investice do infrastruktury - stačí smartphony

Rozpracovaný projekt - funkční prototyp pro Android, iOS v plánu. Backend postavený na Fastify, PostgreSQL a Prisma; mobilní aplikace v React Native s Expo. Hotovo: registrace a autentizace uživatelů, real-time párování nabídky a poptávky, push notifikace přes Firebase, a klíčová funkce pasivní GPS detekce parkování. Lokalizace v češtině. Připraveno na uzavřený pilotní test s reálnými uživateli.

Primárně rezidenti a dojíždějící v Praze, kteří denně parkují v zónách placeného stání - zejména centrum a hustě obydlené čtvrti P2, P3, P6, P7, P8, P10. Sekundárně návštěvníci města, služebně cestující a firmy s vozovým parkem. Dlouhodobě i rezidenti s vyhrazenými místy, která přes den nevyužívají, a poskytovatelé městských služeb hledající krátkodobé stání.

Ano, komunita je jádro projektu - bez aktivních uživatelů platforma nefunguje. Plánujeme uzavřený pilot v jedné pražské čtvrti (P6 nebo P7) s 50-100 prvními uživateli, pravidelnou zpětnou vazbu přes dotazníky a společný komunikační kanál. Ambasadoři z řad rezidentů pomohou se šířením mezi sousedy a testováním nových funkcí v reálném provozu.

Existující aplikace (ParkMe, ParkMobile, Virtuo, EasyPark) řeší placení na komerčních parkovištích, ne dostupnost pouličního stání. Peer-to-peer projekt Haystack v USA skončil kvůli regulacím. ParGo je jediné řešení s pasivní GPS detekcí - místo se sdílí samo, bez klikání. Inspirací byly principy sdílené ekonomiky (Uber, BlaBlaCar), aplikované poprvé na veřejný parkovací prostor.

Realizace: získání kritické masy uživatelů v pilotní lokalitě - bez hustoty sítě služba nefunguje. Řešíme hyperlokálním zacílením a ambasadory. Uplatnění: ochrana soukromí (GPS tracking) a přesvědčení uživatelů, že jsou data bezpečná. GDPR-first přístup, anonymizace, opt-in auto-detekce. Druhá překážka je regulatorní nejistota ohledně sdílení veřejných parkovacích míst.

Martin Červenka: zakladatel,vývojář,momentálně u Č. Spořitelny, také konzervatoř klavír, skladba, sbormistr a dříve učitel ZUŠ. Silné stránky: technická realizace,rychlá iterace,porozumění produktu a UX. Slabé stránky: menší zkušenost s městským marketingem a B2G prodejem. Občas dříve implementace a až potom analýza,ale může to být i výhoda :) Jan Charamza - devops vývojář u Deutsche Börse, webové

Nápad vznikl z osobní frustrace - jako řidič v Praze ztrácím desítky minut týdně hledáním parkování. Viděl jsem, jak někdo zrovna odjíždí a o pár vteřin dřív mi to místo mohl "předat", kdyby existovala cesta. ParGo je řešení, které bych sám chtěl používat. Zajímá mě propojení technologie, komunity a veřejného prostoru - a ParGo to propojuje perfektně.

ParGo není nápad na papíře - je to funkční aplikace s unikátní technologií (pasivní GPS detekce parkování), kterou nikdo jiný nemá. Řeší konkrétní a aktuální problém Prahy bez nutnosti investic do infrastruktury.

Dopravní a ekologický přínos: • Méně aut kroužících ulicemi - přímé snížení emisí CO2 a lokálního znečištění • Menší kongesce v zónách placeného stání • Lepší využití stávající kapacity bez nutnosti budovat nová parkoviště Datový přínos: • Anonymizované heatmapy poptávky po parkování v reálném čase • Podklad pro optimalizaci tarifů, zón a dopravní politiky • Možnost měřit dopad dopravních opatření na základě skutečných dat Ekonomický a sociální přínos: • Nulová infrastrukturní investice - využívá telefony občanů • Posílení sousedské spolupráce a komunity • Méně stresu a ztraceného času pro občany Prahy Praha se profiluje jako chytré město - ParGo přesně odpovídá této filozofii: data-driven, občansky orientované, s minimálními náklady pro veřejný rozpočet.

Definice: rezidenti a dojíždějící parkující v pražských zónách placeného stání. Sekundárně firmy a návštěvníci. Akvizice: Hyperlokální pilot - spuštění v jedné čtvrti, kde vybudujeme kritickou masu. Sousedská doporučení + letáky v parkovacích zónách, lokální FB/sousedské skupiny. Ambasadoři - aktivní uživatelé získávají Parcoins za přivedení sousedů. PR a média - parkování je mediálně atraktivní téma, zejména po změnách 2026. Partnerství s MČ - zmínka v newsletterech, na webech městských částí. Firemní B2B - nabídka zaměstnavatelům pro sdílení firemních parkovišť mimo pracovní dobu. Komunikace: transparentnost, důraz na úsporu času, ochranu dat a komunitní rozměr. Monetizace: freemium (získání uživatelů) → premium předplatné → B2G data → B2B partnerství.

Dosavadní náklady: primárně čas zakladatelského týmu (vývoj prototypu, design, infrastruktura). Přímé náklady minimální - cloud hosting a Google Maps API v rámci bezplatného tarifu.

První rok provozu (odhad): • Vývoj a dokončení MVP: 200 tis. Kč • Infrastruktura (cloud, Maps API, FCM, Apple/Google účty): 120 tis. Kč • Pilotní marketing ve vybrané čtvrti: 100 tis. Kč • Právní a GDPR audit: 80 tis. Kč • Provozní rezerva: 100 tis. Kč Celkem cca 600 tis. Kč.

Pilotní čtvrť a prvních 100 uživatelů - ideálně spolupráce s jednou MČ (P6 nebo P7) pro cílené získání rezidentů v zóně placeného stání. Finální ladění MVP - dokončení onboarding flow, optimalizace výdrže baterie při GPS tracking, notifikační logika. Právní a GDPR audit - ochrana dat o poloze je citlivá, potřebujeme zajistit plnou compliance. Startovní kapitál (viz finanční rozvaha) na silný marketing v pilotní čtvrti a provoz infrastruktury. Mentoring a kontakty v oblasti smart city, dopravního plánování a městské samosprávy. Spolupráce s Magistrátem / TSK na ověření zájmu o anonymizovaná data.

Během soutěže jsme z počátečního konceptu dokončili prototyp pro Android a implementovali klíčovou diferenciační funkci - pasivní GPS detekci parkování. Dopracovali jsme matchingový algoritmus, push notifikace a českou lokalizaci. Chystáme se využít i portálu (api) golemio pro detekci parkovacích zón jako legitimních zón pro vytváření parkovacích míst.

Rozlišujeme dva režimy. Plánované parkování: lze zadat zpoždění, druhá strana je notifikována. Synchronizované (ve špičce): auto-detekce < 15 m případně potvrzení tlačítky "odjíždím" / "jsem tu" , doplněné barvou, značkou a SPZ auta. Komunikaci zajišťuje push notifikace a anonymní chat. Nedodržení řeší 5min okno a karma systém -- spolehliví mají přednost, no-show je penalizován Parcoins.